Крупнейшая авиакомпания Литвы flyLAL-Lithuanian Airline
обратилась 23 января в суд с просьбой возбудить дело об
объявлении ее банкротом, но в правительстве Литвы отнеслись к этому с подозрением, сообщает ИТАР-ТАСС.
"Мы искали различные варианты для продолжения деятельности, но безуспешно, - заявил журналистам гендиректор Витаутас Кайкарис. - В этих условиях объявление
банкротства - единственное разумное решение".
В результате этого банкротства без авиауслуг остались не только 8,5 тысячи купивших билеты пассажиров, но и президент Валдас Адамкус. В ноябре 2008 года президентская администрация избрала flyLAL-Lithuanian Airlines авиаперевозчиком главы государства.
Министр сообщений Элигиюс Масюлис заявил, что необходимо
выяснить, нет ли здесь умышленного банкротства. Долги
flyLAL-Lithuanian Airlines превышают 90 млн литов (26 млн
евро. Главные заимодавцы - акционеры компании, которым она
должна 47,5 млн литов (14 млн евро). 6 млн литов (1,7 млн евро)
стоят 8,5 тысячи билетов, которыми пассажиры уже не смогут
воспользоваться. Ими создана инициативная группа по
истребованию заплаченных денег и компенсации.
Заявление о прекращении деятельности "fl yLAL-Lithuanian
Airlines" обнародовала 17 января, после чего ее зарубежные
партнеры, в том числе "Аэрофлот", расторгли контракты с
банкротом.
До этого компания предлагала контрольный пакет своих
акций за символический 1 лит правительству Литвы. Затем как
будто нашла инвестора. Сто процентов ее акций намеревалась
приобрести швейцарская SCH Swiss Capital Holding A. Однако
деньги по сделке к сроку не поступили, и Администрация
гражданской авиации Литвы аннулировала лицензию
flyLAL-Lithuanian Airlines.
