Компания "Российские железные дороги" терпит серьезный ущерб из-за "неравной конкуренции" с автомобильным транспортом. Как сообщает РИА Новости, об этом заявил президент РЖД Владимир Якунин.
По его словам, автомобильный транспорт забирает себе даже такие маршруты, как от Санкт-Петербурга и до Красноярска. "Ни в одной стране мира, развитой или недоразвитой, такое невозможно", - констатировал глава РЖД.
Якунин пояснил, что работа железнодорожного транспорта ограничена строгими правилами и законами по обеспечению безопасности пассажиров и грузов. При этом, по его словам, они не идут ни в какое сравнение с теми федеральными правилами, в соответствии с которыми работает частный бизнес.
Глава РЖД добавил, что от автомобильного транспорта ущерб терпят и регионы, которые вынуждены тратить средства на содержание дорог. "Эти дороги не рассчитаны на перевозку в большегрузных машинах, у которых объем погрузки, вдумайтесь, достигает, по-моему, карьерного самосвала - до 70 тонн. Наши дороги просто расползаются... А деньги вкладываются, вкладываются. Почему-то это никто не считает", - заявил Якунин.
Ранее Якунин неоднократно обращал внимание, что РЖД вынуждена содержать железнодорожные пути, в то время как автомобильные компании за ремонт дорог не платят. Он предлагал ввести для грузовых автомобилей специальный тариф, чтобы сделать более популярной железнодорожную логистику.
В июне текущего года Министерство транспорта разработало проект постановления, обязывающего владельцев грузовых автомобилей платить за каждый пройденный ими километр. Предполагалось, что грузовики с разрешенной массой выше 12 тонн смогут отправляться в путь только при наличии специального счетчика, который будет считать пройденное ими расстояние.
Идею Минтранса раскритиковали в Министерстве экономического развития. По мнению чиновников ведомства, создание подобного налога может противоречить общим экономическим интересам общества, так как в целом скажется на стоимости перевозок и увеличит конечную цену почти всех товаров. Минэкономразвития сослалось на расчеты участников рынка, которые предсказывали рост стоимости грузовых перевозок в среднем на 20 процентов.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
Затор на трассе "Россия" влетел транспортным компаниям в 5-6 млн долларов
Carlsberg стал единственным владельцем "Балтики"
С начала года россияне перевели за рубеж 21 млрд долларов
Государство заработает 250 млрд рублей на алкогольных пристрастиях россиян
Глава Минфина Антон Силуанов обещает tax free долгосрочным инвесторам
Глава британского Минторга, прибывший в РФ улучшать бизнес-партнерство, оценил сделку между "Роснефтью" и ВР
Украина потерпела "миллиардное" фиаско в борьбе за энергетическую независимость
Казахстанский Кашаган стал самым дорогим энергетическим проектом в мире
Тулеев "похвастался" перед Путиным: уголь не продается, металлургия "грохнулась", зато инвестиции превысили 200 миллиар
Компании экономят на новогодних фуршетах: кое-где расходы сократились на 30-40%
Сотовый оператор "Мегафон" оценен в ходе IPO в 11,1 млрд долларов
У АЛРОСА может появиться новый клиент - знаменитый ювелирный бренд Tiffany
Сенаторы одобрили поправки в бюджет-2012, снижающие дефицит до 0,07% ВВП
Обама не стал обвинять Китай в манипулировании валютным курсом
Высший арбитражный суд заставил пиратов заплатить за каждого героя "Смешариков"
Северный Кавказ лишится дотаций через 12 лет
|