|
Власти Москвы разработали концепцию, предполагающую разделение столичного такси на "стандартное" и "премиальное", пишет газета "Известия". При этом все виды такси будут жестко ограничены по тарифам, модельному ряду машин и оформлению. Для такси "стандартного" класса в столице в настоящее время создаются 230 стоянок, причем наибольшее их количество будет расположено в центре города.
"Стандартное" такси сможет брать пассажиров, голосующих на дороге. По расчету властей, оно должно будет постепенно вытеснить "бомбил". Такси такого рода должно будет придерживаться единого оформления и модельного ряда машин - все автомобили должны быть желтого цвета с "шашечками", иметь световой индикатор занятости, а на задних дверях должны быть указаны тарифы за перевозку.
Согласно предварительной версии концепции московских властей, "стандартное" такси должно будет использовать автомобили с кондиционером Lada Largus, Renault Logan, Renault Sandero, Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan, Chevrolet Aveo и Ford Focus 3.
Такси "стандартного" класса будет работать по единым тарифам, причем примерные расценки уже разработаны. Так, в дневное время стоимость первого километра или трех минут пути будет составлять сто рублей, а каждый последующий километр - 30 рублей, или 12,5 рубля за минуту. Ночью и в выходные дни стоимость будет увеличиваться до 150 рублей за первый километр и до 40 рублей за последующие километры (или 16,5 рубля за минуту).
В настоящее время минимальная стоимость поездки на легальном такси в Москве составляет около 400 рублей. Введя единую тарифную сетку для "стандартного" такси власти намерены расширить рынок таксомоторных перевозок - благодаря сниженной стоимости может увеличиться количество "коротких" поездок в центре города. "Стандартное" такси будет работать и по вызову, но в этом случае стоимость поездки увеличится.
Между тем, "премиальное" такси сможет работать по заказу и по собственным тарифам. Тем не менее, таким операторам будет запрещено использовать автомобили из модельного ряда, разрешенного "стандартному" такси; пассажирам можно будет предлагать только машины бизнес-класса. Новое такси - и "стандартное", и "премиальное" - получит налоговые и лизинговые льготы и сможет работать с городским диспетчерским центром.
По оценке Департамента транспорта Москвы, в столице в настоящее время работают около 49 тысяч таксистов, из которых 70 процентов - "бомбилы". Власти рассчитывают вытеснить нелегальное такси с рынка и увеличить число легальных перевозчиков до 55 тысяч.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
• Германия купила новые данные о налоговых уклонистах…
•
СМИ смущены итогами переговоров Путина и Януковича: 20-летний спор о границе якобы решен в пользу Украины…
• Армия США купила беспилотников Gray Eagle на полмиллиарда долларов…
•
Сирийская оппозиция сообщила об самом кровавом массовом убийстве за время конфликта…
•
Мотоциклист из эскорта президента США "угрожал застрелить" Мишель Обаму…
•
Экс-премьер Израиля не вернется в политику, несмотря на снятие обвинений в коррупции…
• Число жертв ливней в Японии достигло 18 человек…
•
В США разгорелся скандал из-за того, что форму олимпийской сборной пошили в Китае…
•
В Японии жертвами оползней и наводнений стали не менее 18 человек…
•
США расширили санкции против Ирана…
• Пропавших при сходе лавины в Альпах альпинистов нашли…
• Берлускони решил вернуться в кресло премьера…
•
Автомобильный туннель между США и Канадой закрыли из-за звонка о бомбе…
•
Сын Януковича отзывает свой депутатский голос, отданный за скандальный языковой закон…
•
На границе с Россией, где азарт под запретом, Грузия открывает казино высшего класса…
•
Парламент Молдавии запретил коммунистическую символику. Оппозиция резко против…
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, USA, Россия | |
|
