Вокруг света

О каких именно подводных лодках идет речь, не сообщается. В настоящее время наиболее современными шведскими подводными лодками являются дизель-стирлинг-электрические субмарины класса Gotland. Всего на вооружении ВМС состоят три таких лодки. Они были включены в состав военно-морских сил в 1996 году и являются первыми в мире подлодками, на которых был применен воздухонезависимый двигатель Стирлинга.

Подлодки Gotland способны развивать скорость до 20 узлов (до пяти узлов только с применением двигателей Стирлинга). На подлодки установлены четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра и два - калибра 400 миллиметров.

Сейчас подводный флот Швеции состоит из пяти подводных лодок, включая две субмарины класса Sodermanland. В марте 2010 года ВМС Швеции заключили контракт с американской компанией Northrop Grumman на поставку и установку на четыре подлодки класса Gotland и Sodermanland новых кольцевых лазерных гироскопов. Они заменят устаревшие гирокомпасы с вращающейся массой. Работы по установке нового оборудования будут завершены в 2011 году.

С февраля 2010 года в Швеции реализуется проект A26 по созданию дизель-стирлинг-электрической подводной лодки нового поколения. Водоизмещение A26 составит 1,9 тысячи тонн, длина корпуса - 63 метра, а ширина - 6,4 метра. Подлодка получит четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра и один универсальный отсек для дополнительного вооружения. Автономность плавания субмарины оценивается в несколько недель.

« « Вернуться

Далее » »